Formula 1 tulee muuttumaan varsin merkittävällä tavalla ensi vuonna. Uudet moottori- ja runkosäännöt muokkaavat lajia ja FIA on nyt päättänyt selkeyttää termejä, jotta ne on kaikkien ymmärrettävissä. 

”Olemme muuttamassa joitakin termejä, koska haluamme tehdä asiat selkeiksi ja haluamme tehdä ne yksinkertaisiksi faneille, jotta he ymmärtävät mitä tapahtuu”, FIA:n yksipaikkaisten autojen johtaja Nikolas Tombazis kertoi Autosportille. 

Ensi kaudelle DRS tulee vaihtumaan aktiiviseen aerodynamiikkaan. Tähän järjestelmään kuuluu sekä etu- että takasiiven säätö. Ohittamista helpotetaan tilapäisellä sähköisellä tehopiikillä hybridijärjestelmistä, kun kuljettaja on yhden sekunnin sisällä edellä ajavasta autosta.

Alunperin näitä järjestelmiä kutsuttiin nimillä X-mode, Z-mode ja Manual Override Mode. Näitä termejä pidettiin kuitenkin liian monimutkaisina ja hämmentävinä.

X-mode ja Z-mode nimettiin myöhemmin sääntöihin straightline modeksi ja cornering modeksi, mutta FIA haluaa vielä lisää selkeyttä. 

”Haluamme yhtenäisen terminologian, jota tiimit käyttävät puhuessaan kuljettajille radioissa, mutta myös selostajat televisiossa sekä sama terminologia säännöissä. Teemme nyt työtä varmistaaksemme, että luomme yksinkertaisen terminologian.”

FIA ei vielä kertonut tulevia termejä, mutta niitä on odotettavissa jo joulukuun puolen välin paikkeilla. Huhujen mukaan Manual Override Mode voitaisiin yksinkertaisesti nimetä ”overtake modeksi” ja se, mikä alkoi X-modena ja Z-modena, voidaan yksinkertaisesti nimetä aktiiviseksi aerodynamiikaksi.