F-Cup Rallisarjan kauden toinen osakilpailu, 22. Kangasniemi Ralli ajettiin Kangasniemen ympäristön tiestöillä. 

Järjestävän seuran, AL-Kangasniemen 60v. juhlarallissa ajettiin kaikkiaan 6 erikoiskoetta, joille mittaa kertyi 71,3 kilometriä. Reitin kolme kolme viimeistä erikoiskoetta olivat keskinopeudeltaan nopeampia kuin ennen huoltotaukoa ajetut. 

Ensimmäisenä autona startannut Nuotti-kategorian väliluokassa ajava autokunta Lindroos - Haapala avasi kilpailun koko kategorian pohja-ajalla ja toisti saman vielä seuraavallakin erikoiskokeella. Ennen huoltoa ajetulla kolmannella erikoiskokeella pohja-ajan nappasi ison luokan puolelta Mika Lemmetti (LaihUA) - Sami Niemelä (LaihUA) BMW 325:lla. 

Huollon jälkeisellä erikoiskokeella pohja-ajan taltioi nimiinsä ison luokan kestomenestyjäkaksikko Markus Hellström (SaloUA) - Tapio Järvi (SaloUA) BMW M3:llaan. Viidennelle erikoiskokeelle ajoittui Lindroosin isku, jonka jälkeen muut saattoivat vain hämmästellä tuloksia suu auki, pohja-aika Kokkoniemen 14,27 km:n erikoiskokeelle syntyi peräti 4,6 sekunnilla toiseen väliluokan kilpailijapariin Peetu Patajoki (PR-Rac) - Roni Nyholm (NuUA), jotka olivat liikkeellä Opel Astralla. 

Viimeisellä erikoiskokeella oli Patajoen vuoro ottaa pohja-aika parin sekunnin turvin, mutta kategorian voitto kokonaiskilpailussa kuitenkin Joonas Lindroosin autokunnalle 9,3 sekunnin turvin Patajokeen, kolmoseksi kolmaskin väliluokan autokunta Eetu Kortelainen (K-KUA) - Krister Suhonen (K-KUA) Honda Civic Type R:llä. 

Kategorian neljänneksi ennätti nopein ison luokan autokunta Lemmetti - Niemelä, eroa Lindroosin 21,7 sekuntia jääneenä, josta puolestaan vain 5,2 sekunnin päässä maaliin saapui Hellström - Järvi autokunta. 

Pienen luokan voittaja-autokunta Eerik Pietarinen (SiAk) - Patrik Nummela (Päij-HUA) Toyota Corolla GT:llä oli kategorian kuudes, jääden puolestaan Hellströmistä vain 0,2 sekuntia. Mainitut kuusi autokuntaa erottuivat seuraavista jo selkeästi, sillä ison luokan kolmoseksi ajaneet Joni Nikko (LaihUA) - Jarno Ottman (LMM) BMW 325:lla jäivät Pietariseen verraten jo 55,7 sekuntia. 

Pietarisen takana pikkuluokan kakkoseksi ajoivat sarjan ulkopuolisena Nuutti Kolehmainen (PiekUA) - Aatu Viljakainen (SuonUA) Opel Corsa B:llä +1:30,4. Kolmoseksi Juuso Jorvala (TerUA) - Pasi Törmä (RiiUA) Toyota Corolla GT:llä +2:30,1 voittajasta. Tasa-ajalle Jorvalan kanssa ennätti Jonne Halttunen (NHD) - Tuukka Shemeikka (LapUA) Toyota Corolla GT:llä, mutta sijoitus kääntyi Jorvalalle paremman avaus-ek:n ajan perusteella. 

Nuotti-kategorian pistetilanteessa kesään lähdetään Lemmetin johtaessa pistein 25,5, toisena Lindroos 24,5 pisteellä ja kolmantena Pietarinen 22 pisteellä.

”Hyvinhän se tuli siihen nähden, että jarrujen kanssa oli aikamoista kamppailua. Jarrut oireilivat jo testeissä ja luulimme jo ratkaisseemme asian vaihtamalla etujarrusatulat toisesta autosta. Kuitenkin, nyt kisassa havaittiin aika pian polkimen painuman syvään kun jarrut lämpenivät. Huollossa kokeiltiin kaikenlaisia konsteja, mutta etujarrut tuppasivat silti jäämään päälle, etenkin kuljettajan puoli. Ei se luottoa ajoon lisännyt, kun jarrujen löytymistä joutui vähän arpomaan joka jarrutuksessa. Onneksi oli nyt tämä isolla moottorilla oleva auto alla, niin ei silti aivan hyytynyt paikoin pehmeiksi sulaneisiin sorakohtiin.” 

”Isompia tilanteita ei kuitenkaan päivään onneksi osunut, aika nopeita osuuksia oli parilla pätkällä, kun isoimmalla vaihteella papatettiin rajoittajaa vasten melko pitkään. Voittosaunassa löylytellään jarrun tuoksu sieraimista”, voittaja Lindroos sanoi. 

Tiimimestaruuspisteissä kärkipaikalla on 39 pisteellään Best Glass Team, jolle pisteitä ovat kartuttaneet Pauli Junttila, Heikki Hosionaho, sekä Joakim Löfvik. 37 pisteessä toisena on Team Bemarintappajat, kuljettajinaan Eetu Kortelainen ja Peetu Patajoki. 31 pisteen saldo puolestaan on kolmantena olevalla Race Rebelsillä, jolle pisteitä ovat ajaneet Tomi Hämäläinen ja Reijo Muhonen.