Rallin MM-sarjan uudesta pistelaskusysteemistä väännettiin enen kautta peistä pitkään, hartaasti ja hampaita kiristellen. Lopulta järjestelmään pitkin hampain taivuttiin, eikä pistetilanteita lopulta ollut ylivoimaisen hankala seurata. 

- Kilpailut ovat säilyneet paljon mielenkiintoisempana ihan loppuun asti. Tietty joissakin kisoissa entinen sunnuntaiaamun kruisailu on hiukan vaihtunut lauantai-illan kruisailuun. Paljon vähemmän sitä kuitenkin on. Mielestäni kilpailut ovat olleet paljon jännempiä. Ainoa, minkä arvoa pitäisi saada nostettua, on koko rallin voitto. Siitä pitäisi antaa suurempi palkinto. Muuten ostan tämän idean ihan täysin. Ensin pitkä kisa, sitten sprinttikisa ja vielä Power Stage. Onhan se vähän Nuori Suomi -toimintaa, kun kaikille annetaan pisteitä ja uusia mahdollisuuksia, mutta maailma muuttuu ja katsojien kannalta tämä on mielenkiintoista, nopeaa ja räväkkää, kommentoi ralliasiantuntija Riku Tahko Vauhdin Maailman syyskuun numerossa.

Kun pistelasku on puhuttanut niin paljon, otetaanpa täysin leikkimielinen virtuaalikilpailu, kuinka MM-sarjassa 2024 olisi käynyt, jos pisteet olisikin laskettu keskiarvojen mukaan. Eli ketkä keräsivät eniten pisteitä ajettua kilpailua kohti. 

Omalla tavallaan tämäkin on melko relevantti vertailu, kun nykyaikana on ollut muotia ajaa vajaita kausia tarkoituksella, kuten Kalle Rovanperä ja Sebastien Ogier tällä kaudella tekivät.

MM-pisteet 2024 keskiarvojen mukaan:

1) Sebastien Ogier, Toyota 19,10p (10 kilpailua)

2) Thierry Neuville, Hyundai 18,61p (13)

3) Kalle Rovanperä, Toyota 16,28p (7)

4) Elfyn Evans, Toyota 16,15p (13)

5) Ott Tänak, Hyundai 15,38p (13)

6) Sami Pajari, Toyota 14,66p (3)

7) Dani Sordo, Hyundai 14,66p (3)

8) Adrien Fourmaux, M-Sport Ford 12,46p (13)

9) Takamoto Katsuta, Toyota 9,66p (12)

10) Andreas Mikkelsen, Hyundai 8,0p (5)

11) Grégoire Munster, M-Sport Ford 3,53p (3)

Eli MM-mitalimiehet Evans ja Tänak olisivat pudonneet tylysti sijoille neljä ja viisi. Ja loppuun vielä muistutus siitä, kuinka MM-sarjassa todellisuudessa kävi:

1) Thierry Neuville, Hyundai 242p

2) Elfyn Evans, Toyota 210p

3) Ott Tänak, Hyundai 200p

4) Sebastien Ogier, Toyota 191p

5) Adrien Fourmaux, Ford 152p

6) Takamoto Katsuta, Toyota 116p

7) Kalle Rovanperä. Toyota 114p

8) Gregoire Munster, Ford 46p

9) Daniel Sordo, Hyundai 44p

10) Sami Pajari, Toyota 44p

11) Andreas Mikkelssen, Hyundai 40p