Laskimme rallin MM-sarjan kahdeksan parhaan WRC1-kuljettajan erilaisia prosenttilukuja ja tilastosijoituksia. Jokainen toki näkee helposti nykyisen MM-pistetilanteen ja jokaisen kuljettajan meriitit, mutta tilastojen takaa löytyy paljonkin mielenkiintoista nippelitietoa. Nyt syynäämme kuljettajien läpimurtoja lajin eliittiin ja lahjakkuutta.

On syytä ynnätä kuljettajien ajettujen kilpailujen määrä nimenomaan WRC:n ykkösluokan kalustolla. Osalla on enemmän kilpailuja alemmista kategorioista kuin toisilla. Esimerkiksi Sebastien Ogier ajoi WRC1:ssä jo samana vuonna kuin aloitteli JWRC:ssä, kun taas toisessa ääripäässä Elfyn Evansilla kesti kuusi vuotta ennen kuin hän pääsi ensi kertaa käsiksi WRC1-autoon.

Kuljettajan lahjakkuudesta kertoo kiistatta se, kuinka monta kilpailua hän joutuu ajamaan ykköskategorian kalustolla ennen kuin saavuttaa ensimmäisen palkintopallisijoituksen tai ensimmäisen voittonsa. Vaikka muista sarjoista ja WRC-luokista olisi kuinka paljon aiempaa kokemusta, on hyppääminen WRC1-luokan autoon aina aivan eri maailma. Harvalle varmasti tulee jättiyllätyksenä, että Kalle Rovanperä dominoi näitä tilastoja. Hänen kolmossijansa uran toisessa WRC1-kilpailussa Ruotsissa 19-vuotiaana on liki käsittämätön suoritus. Rovanperän ensimmäiseen voittoonkin meni vain 14 kilpailua, kun esimerkiksi Ott Tänakin piti jauhaa 50 kilpailua päästäkseen auton katolle tuulettelemaan. Se tapahtui M-Sportin Fordilla Sardiniassa kaudella 2017. Sen jälkeen välissä menikin vain kaksi kilpailua, kun Tänak pääsi juhlimaan toisen kerran voittoa Saksassa.

Lisää mielenkiintoista tilastofaktaa huomenna julkaistavassa jutussa.