Ikäänsä nähden ranskalaisella on perin vähän WRC-startteja, vain 59. Hän tuli M-Sportille 2018 lähinnä mekaanikoksi, mutta päätyi pian ajamaan. 2019 tulosta ei tullut, 2020 hän oli WRC2:ssa kolmas. Kaudella 2022 M-Sportilla tuli Rally1-autolla jo kymmenen kilpailua, mutta puolet päättyi keskeytykseen. MM-pisteitä kertyi 13. Myös 2023 oli vaisu, tuskin kukaan odotti miehen nousevan enää uudelle tasolle. Mutta 2024 räpsähti; Fourmaux oli viidesti palkintopallilla, keräsi 162 MM-pistettä ja sijoittui viidenneksi.

Tälle kaudelle on edessä kokonaan uusi haaste, kun hän sai unelmasiirron Hyundaille. Kauden kenraaliharjoitus National Hivernal du Dévoluy -rallissa lupaa hyvää, sillä ranskalainen laittoi kuokkaan itseään Kalle Rovanperää. Toki kyse oli vain testikilpailusta, mutta silti.

- Se oli hyvä alku ja olen todella positiivisin mielin. Tälle kaudelle minulla on sama tavoite kuin aina ennenkin: haluan tuoda tiimille niin paljon pisteitä kuin mahdollista, Fourmaux sanoi Dirtfishille.

Hyundain tehdastiimi on aivan eri maailma kuin M-Sport. Resurssit ovat reilusti suuremmat. Niin myös mittatikut, kun tallikavereina ovat maailmanmestari Thierry Neuville ja huippunopea Ott Tänak.

- Minulla on oikein hyvät välit molempien kanssa. Minä teen oman työni ja he tekevät omansa. Uskon, että tästä tulee todella hyvä vuosi. Ensimmäinen tavoitteeni on voittaa osakilpailu. Sen jälkeen voi alkaa miettiä mestaruutta, Fourmaux sanoo ranskalaisella itsevarmuudella.

Hänen mielestään hybridien poistuminen juuri nyt on hänelle hyvä asia, kun auto vaihtuu.

- Ei ole tarvinnut miettiä lainkaan mitään hybridistrategiaa. Tämä on nyt paljon helpompaa, ihan kuin opettelisi ajamaan uudella Rally2-autolla. Minulla on auton sisällä todella hyvä ja luottavainen olo. 

Todellisen tulikasteensa Hyundailla Fourmaux saa parin viikon päästä Monte Carlossa.