Vuodesta 2014 Sordo on ollut täydellinen luottopakki Hyundaille. 2020-luvun hän on ollut osa-aikakuski, ajanut 25 MM-rallia, voittanut yhden ja noussut podiumille peräti 12 kertaa. Viime kauden jälkeen kaikki kuitenkin muuttui. Osa-aikajermut Sordo, Esapekka Lappi ja Andreas Mikkelsen joutuivat väistymään, kun kolmanteen autoon valittiin kokopäiväkuljettajaksi Adrien Fourmaux.

Hyundai on pohtinut vakavissaan myös neljättä autoa pystyäkseen vastaamaan jopa viidellä autolla MM-sarjassa operoivalle Toyotalle. Tallipäällikkö Cyril Abiteboul on sanonut arvoituksellisesti, että neljäs auto on mahdollinen, muttei todennäköinen.

Nyt Sordo ajaa Portugalin mestaruussarjaa Hyundain Rally2:lla. Abiteboul kiertelee ja kaartelee, kun DirtFish kysyy mieheltä, onko Sordon ura Rally1-auton ratissa ohi?

- Ei tämä välttämättä sitä tarkoita, mutta vastapainoksi en sano asiasta mitään muuta. Askel kerrallaan, ranskalainen arpoo.

- Halusimme, että Dani ajaa nyt tämän ohjelman, joten hän on edelleen osa Hyundain perhettä. Kun on osa perhettä, on aina mahdollisuus, että muitakin vaihtoehtoja tulee eteen. Mutta niistä keskustelemme sitten, jos ne tulevat ajankohtaiseksi.

Portugalin sarjassakin Sordo saa toki painaa, sillä vastassa on mm. 106 MM-rallia ajanut ja viisi voittanut britti Kris Meeke.

Sordon edellinen WRC-esiintyminen nähtiin viime kaudella Kreikassa, missä hän oli toinen Hyundain kuitatessa kolmoisvoiton. Vieläkö Hyundai antaisi hänelle ikään kuin kunniakierroksen Rally1:llä?

- Ehkä yksi, ehkä kaksi, ehkä kolme tai sitten nolla. Katsotaan, kyllä se selviää. Jos sellainen mahdollisuus aukeaa, Dani on ensimmäinen, jonka kutsumme mukaan juhliin, Abiteboul pyörittelee salamyhkäisesti