Ratamoottoriveneiden F1-luokan kaksinkertainen maailmanmestari Sami Seliö joutui keskeyttämään Shanghain GP:n Kiinassa vain neljä kierrosta ennen maalia kaatoon. Seliön SHJ F1–veneen keulapiikki nappasi aaltoon kiinni ja vene lensi rajusti ympäri. Kilpailun voittoon ajoi Ruotsin Jonas Andersson.

Suomalaisomisteisen Red Devil SMC F1 Teamin Sami Seliön epäonni jatkui F1-veneiden kauden toisessa MM-osakilpailussa Kiinan Shanghaissa. Yhdeksännestä lähtöruudusta jo neljänneksi nousseen Seliön ohitusnäytös vesittyi vain neljä kierrosta ennen ruutulippua kaatoon. 

Seliö veneen rikkoutunut keulapiikki nappasi poijulle käännettäessä aaltoon kiinni. Vene lensi tilanteessa rajusti ympäri ja jäi pohja ylöspäin mereen kellumaan. Suomalaiskuljettaja ei loukkaantunut rytäkässä, vaikka aineksia suurempaan onnettomuuteen oli olemassa.

Seliön veneen turvatyyny, joka onnettomuustilanteissa nostaa veneen ohjaamo-osan automaattisesti veden pinnan yläpuolelle, ei toiminut. Pää alaspäin veden pinnan alapuolella turvavöistään roikkunut Seliö pääsi vasta kolmannella yrittämällä ohjaamosta ulos.

- Neljä kierrosta ennen maalia missasimme uusintalähdön ja jäin hieman takamatkalle. Tiesin, että palkintopallille olisi yhä mahdollisuuksia, joten yritys oli sen mukaista. Kilpailun aikaisemmassa vaiheessa veneeni toinen keulapiikki oli katkennut, ja se aiheutti lopulta ympäriajon. Piikin pyöreä taustalevy ei puhkaissut aaltoa vaan tarrasi siihen kiinni, ja sen jälkeen oli menoa.

- Veneeni turvatyyny ei jostain syystä toiminut, ja syytä siihen kilpailun viranomaiset juuri täällä tutkivat. Jostain syytä myös turvavöiden lukitus oli jumissa ja sain vasta kolmannella yrityksellä vyöni auki.

- Kun happi loppuun ja olet veden alla jumissa niin kyllä siinä ehti tulla jo mieleen, että ”toivottavasti sukeltajat ovat kohta täällä”. Onneksi minulla on kokemusta tällaisista tilanteista ja en panikoinut. Sain itseni lopulta irti ja pääsin nousemaan veden pinnalle, Seliö kuvaili kauhun hetkiään.

Suomalaiskuljettajan vene koki onnettomuudessa vain pieniä vaurioita.

- Keulapiikki ja moottorin suojakoppa pitää uusia, ei muuta. Meille tulee jo huomenna uusia kehitysosia ensi viikonlopun kisaa varten, ja uskomme, että niiden avulla uuden veneemme suorituskyky yhä kohenee, Seliö kertoi.

Seliön tiimikaveri Hollannin Ferdinand Zandbergen ajoi kilpailussa sijalle 10. GP:n ykkönen oli MM-sarjan kärkinimi Ruotsin Jonas Andersson. F1-veneiden MM-sarja jatkuu jo viikon kuluttua Kiinan Zhengzhoussa.