F1-maailmanmestari Sebastian Vettel sanoi internet-meemiksi asti nousseet sanat ”tuokaa takaisin V12-moottorit” kuusi vuotta sitten. Nyt nelinkertaisen maailmanmestarin toiveet ovat toteutuneet - V12 on palannut autourheilumaailman huipulle Aston Martinin toimesta.

Kyseessä on tänään Qatarissa kilpailudebyyttinsä tekevä brittivalmistajan uusi WEC-sarjan haastaja Valkyrie LMH. The Heart of Racing -tiimi tuo sarjan Hypercar-luokkaan kaksi klassisen vihreää, näyttävää kilpa-autoa. Kolmas auto nöhdään Yhdysvaltojen puolella IMSA-sarjan seuraavassa osakilpailussa Sebringissä. 

Valkyrie LMH perustuu Aston Martinin katulaillisen Valkyrie-hyperauton rataleluversio AMR Pro -malliin. Noin tuhannen hevosvoiman sijasta autossa on BoP -järjestelyn kunakin aikana määräämä teholukema, joka on maksimissaan noin 700 hevosvoimaa. Myös aerodynamiikka on funktionaalisempi kilpamallissa, ja se on suunniteltu kestämään 24 tuntia yhtäaikaista kilvanajoa muun muassa Le Mansissa, jossa autot nähdään kesäkuussa.

Sitten moottoriin. Tilavuutta kaksitoistasylinterisellä myllyllä on 6,5 litraa. Teho välitetään 7-vaihteisen hydrauliohjatun läppävaihteiston kautta takapyörille. Katuauton hybridiyksikkö on poistettu painon karsimiseksi sekä luotettavuuden parantamiseksi. 

Alkuvuodesta Valkyrie LMH bongattiin Yhdysvalloissa Daytonassa ja Sebringissä äänenvaimentimilla, jotka eivät antaneet Cosworthin kehittämälle myllylle oikeutta. Qatarissa tilanne on kuitenkin toinen: Valkyrie LMH:n pakoäänet ovat yhden desibelin alle sarjan maksimin. 

Kenties viimeisen vapaasti hengittävän MM-tason V12-moottorin sulosointuja pääset kuuntelemaan alta.