
HRT-sarjan päätöskisassa riitti käänteitä
Jyväskylän Suurajot 2025 oli juuri niin värikäs kuin ennalta osattiin uumoillakin. Muutamissa kategorioissa mestarin nimi oli jo tiedossa, mutta sarjan viimeiseen osakisaan riitti vielä kisaamista ennen kuin kauden päätteeksi jaettavien mitaleiden saajat oli selvitetty.
Nuottisarjalaisten mestaruuteen ajoi lopulta Riihimäen UA:n pari Pasi Hapulahti – Antti Nordström Volvolla. Ennen starttia pistejohdossa ollut Hapulahti oli hyvillä mielin, mutta myönsi, että jonkinlaisena altavastaajana kisaan lähtee. Luokkaan 23 oli nimittäin saatu yllättäen pari nelivetoista autoa lisää, kun tällä kaudella vain yhden kisan ennen tätä ajanut Juuso Metsälä sekä pienen tauon jälkeen uuden auton itselleen rakentanut Timo Markkanen nelikoillaan ilmaantuivat viivalle. Kovaa vastusta olisi odotettavissa myös kaksivetoisella Lancia 037:lla ajavalta Ville Silvastilta kuin myös lappeenrantalaiselta Ari-Matti Rikkiseltä myös kaksivetoisella Sierralla.
Mestaruustaistelu alkoi tulla käsitellyksi jo heti ykkösellä, kun keskeyttäneiden listalle alkoi putkahdella nimiä. Rikkinen keskeytti ahdinongelmaan, Markkanen karautti hieman leveäksi rikkoen autonsa ja Kemppainenkaan ei ykköstä pidemmälle päässyt ilmeisesti moottorivian vuoksi.
Tämän jälkeen Hapulahti lienee nostanut kaasujalkaa kevyemmäksi, kun maalissa mies oli luokkatuloksissa kolmas ja yleiskisassakin vasta viides, reilut kaksi minuuttia huonommalla ajalla. Poikkeuksellista.
”Totta, heivattiin tosiaan vauhtia. Kolmosella meiltä rikkoutui autosta kardaanin tukilaakeri, ja siitä syystä hävittiin yli minuutti. Kun tuli tietoa muiden keskeytyksistä, ei meidän enää tarvinnut Villen (Silvasti) kanssa kisaa, kun Villellä on muutama ”nollakisa” pistetaulukossa”, totesi Hapulahti kisan jälkeen.
Nuottisarjalaisten puolella mestaruus oli ennen Jyväskylään ”tyrkyllä” vielä Lakeuden UA:n Toni Kemppaiselle, joka 1300-kuutioisella Kadettillaan oli Jyväskylässä pakkovoiton edessä. Kemppainen oli kahdessa edellisessä kisassa keskeyttänyt, kun sitä ennen kaikista muista oli napsahtanut luokkavoitto. Vielä tarvittiin yksi luokkavoitto. Se jäi nyt toteutumatta, ja on pakko miehen puolesta harmitella, kun hieman Oulun alapuolelta kisapaikoille on tänä vuonna riittänyt ajamista.
Tänään Sami-etunimi oli valttia
Ilman nuotteja ajavien luokkien 1–18 yleiskilpailussa ykköspätkän tuloksissa Sameille oli viitosjohto. Kun kakkosella viides Sami, nimittäin Leinonen, keskeytti, muut jatkoivat maalin asti. Tannermäki ja Vuorinen kisasivat kolmoselle asti pienin eroin kärkipaikasta, mutta nelosella Jukojärvessä Tannermäki repäisi 10,2 sekunnin pohjat, minkä jälkeen Tannermäki johti 16,7 sekunnilla. Vuorinen, mutta samalla ajalla myös Tuominen oli toinen ja kolmas. Jaakkolan Sami Mersulla oli neljäntenä, mutta eroa oli jo 53,5 sekuntia Tannermäkeen.
Viidennellä, Urriassa, Jaakkola sitten äityi huimistelemaan. Tannermäki toki ylsi vielä pohja-aikaan, mutta Jaakkola pysäytti kellot 21,6 sekuntia huonommalla ajalla. Tomi Tikanmäki Saabilla oli kolmas, ja jätti taakseen Samit Tuominen ja Vuorinen, jotka hävisivät puolisenminuuttia. Tikanmäki oli neljän Samin jälkeen yleiskisan viides 35,9 sekuntia voittajasta.
Janne ja Harri Kanerva eivät osallistuneet Jyväskylän kisaan.
Tasanopeusluokassa Stellberg – Toivonen uusivat mestaruutensa
Hallitseva mestaripari jälleen näytti osaamistaan Jyväskylän Suurajoissa. Neljän pätkän jälkeen Stellbergin autokunta oli johdossa ja ero kakkosena olevaan pariin Reijo Rintala – Jari Kulmala oli 7,6 sekuntia. Viimeinen pätkä muutti tilanteen. Rintala otti kauden ensimmäisen osakisavoittonsa ja kiri Stellbergin johdon kiinni ja meni vielä ohikin. Maalissa miesten ero Rintalan eduksi oli 0,9 sekuntia eli virhepistettä. Rintalan kakkosohjaaja Jari Kulmala taisi ohimennen mainita myöntävästi kysymykseen, olivatko sarvet nousseet päähän.
Alustavien laskelmien mukaan Stellberg voittaa tasanopeussarjan 2025 viiden pisteen erolla, Rintala on kakkonen ja Juseliuksen autokunta, Hannu ja Matti jäivät pisteen erolla kolmanneksi.
Näin on kaikki kauden kuusi osakisaa saatu ajettua. Kauden menestyjiä juhlitaan HRT-sarjan Palkintogaala-juhlassa 22.11.2025 Laajavuoressa. Samalla juhlistetaan HRT-sarjan 30-vuotistaivalta sekä vietetään pikkujoulua.
Luokkavoittajat Jyväskylän Suurajoissa 2025:
Luokka 1: Harri Könönen–Johanna Könönen KannMK/UA/RRT Fiat 127; lk 2: Markku Hakala–Jari Männistö FoSUA Corolla; lk 3: Raimo Lindén–Toni Repo AUK Jämsän Äijät Celica; lk 4: ei osanottajia; lk 5: Antti Heinänen–Tiia Mäenpää AL Myrskylä Fiat 850 Special; lk 6: Jesse Eteläniemi–Lauri Hartikainen AL/AKU Jkl/LprRT Escort; lk 7: Markku Taipale–Raimo Hautalahti HRCF/AnkUA Escort; lk 8: Matti Söderlund–Veli-Matti Jokinen HRCF Volvo 122; lk 9: Veijo Hänninen–Petri Hänninen SLUA Corolla; lk 10: Risto Tiinus–Jari Huhtinen AUK J-Äijät Escort (tulos on vielä ehdollinen teknisen lopputarkastuksen vuoksi); lk 11: Sami Vuorinen–Esa Kirjonen MäntsMK Escort; lk 12 ja 13: ei osanottajia; lk 14: Sami Tannermäki–Markku Kantanen UuUA Volvo; lk 15: Juha Selänne–Jarkko Kohtaniemi HRCF/LahUA Skoda; lk 16: Ilkka Koskela–Hanna Kukkonen TAUK/HeiUA Toyota; lk 17: ei osanottajia; lk 18: Sami Jaakkola–Riku Alastalo HRCF/VääUA Merceds-Benz.
Nuottisarja: lk 19: Pekka Anttalainen–Antti Hietaniemi Skoda; lk 20: Petri Fonsell–Jani Kovanen HRCF/THU-team Starlet; lk 21: Juha-Pekka Jokela–Matti Haanpää HRCF/OriUA Escort; lk 22: Kari Kajula–Teemu Bragge OUA/RaaheUA Opel; lk 23: Juuso Metsälä–Sari Ohra-aho KeurUA/PetUA Ford.
Tasanopeusluokka: Reijo Rintala–Jari Kulmala HRCF/KanUA Talbot.
HRT-sarjassa pisteitä jaetaan ikäkategorioissa luokittain.
Classic F -sarja: lk 27: Matti Leander–Teppo Keskitalo RiiUA Starlet; lk 28: ei maaliintulijoita; lk 29: Petri Vesterinen Roosa Vesterinen VesUA Opel.
Rally Trophy -sarja: lk 30: Nuutti Korhonen–Teppo Söderström MäntsMK Kia; lk 31: Riku Rantasalo–Aaro Mäkelä RaisUA/SAU VW; lk 32: Jarmo Mustonen–Onni Ala-Turkia MäntsMK/HRCF Mini
VW Aircooled Rally Series: Kari Haapalainen–Jimi Reunanen Päij-HUA/LopUA VW
BMW Rally -sarja: Ville Mäntynen–Kasperi Turma AUK J-Äijät
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.