Hondan alamäki alkoi, kun Marc Marquez loukkaantui vakavasti kaudella 2020. Sen jälkeen voitot ja podiumpaikat ovat olleet todella harvassa. Viime kaudella kummankaan Hondan tiimin kuljettajat eivät olleet kertaakaan edes viiden parhaan joukossa. Romahdus on ollut totaalinen. Vuosina 2013-2019 Marquez ajoi Hondalla kuusi maailmanmestaruutta ja oli kerran kolmas.

Yamahan Fabio Quartararo ajoi mestariksi 2021. Viime kaudella hän ei yltänyt enää kertaakaan podiumille.

Japanilaisten romahduksen syyksi on arveltu haluttomuutta muuttaa tiimiensä toimintaa ja rakennetta. Nyt Yamahan tekniseksi johtajaksi on tullut Ducatilta Max Bartolini, Hondalle vastaavaan tehtävään Aprilialta Romano Albesiano. Jonkinlainen herätys on siis tapahtunut.

Yamaha keräsi viime kaudella 124 pistettä, Honda 75. Kauden lopussa Yamahan Quartaro näki tilanteen huolestuttavana.

- Suorituskyvyn suhteen Honda oli loppukaudesta paljon nopeampi kuin me. Etenkin radoilla, joissa ei ollut paljon nopeita mutkia. 

Hondalta Yamahalle viime kaudeksi siirtynyt Alex Rins oli samoilla linjoilla.

- Heillä oli selkeästi parempi mekaaninen pito kuin meillä. 

Hondan Luca Marini allekirjoitti myös väitteet ainakin osittain. 

– Kauden alussa olimme jatkuvasti askeleen Yamahaa perässä. He aloittivat kauden paljon korkeammalta tasolta kuin me. Kuroimme kyllä eroa kiinni, mutta emme päässeet silti samalle tasolle. Me saimme tehtyä pyöräämme enemmän parannuksia, mutta se ei riittänyt.

Kiinnostavaa nähdä, kuinka japanilaisten käy tulevalla kaudella. On varmaa, ettei kumpikaan halua suosiolla mönkiä MotoGP:n jämätiimeinä.

(Lähde: Motorsport.com)