Turkulainen Jouko Kallio dominoi lapikkaat jalassaan ratakuorma-autojen EM-sarjaa 1990-luvulla. Tänä vuonna ratakuorma-autojen EM-sarjaan osallistuu Emma Mäkinen, joka on kotoisin Aurasta Turun naapurista mutta asuu Lapin Kittilässä.

Mäkinen, 28, aloittaa EM-kauden heinäkuussa legendaarisella Nürburgringillä ja ajaa kaikkiaan 2–4 kilpailua. Kaksinkertainen Euroopan mestari Kallio nosti ratakuorma-autoilun Suomessa otsikoihin, mutta viime aikoina laji on viettänyt hiljaiseloa kotimaassa.

”Mutta Euroopassa se on todella iso laji. Esimerkiksi Nürburgringin tapahtumassa saattaa olla 120–140 000 katsojaa. Siellä on iso meininki”, Mäkinen kertoo.

Mäkinen ajoi ratakuorma-autolla ensi kertaa 2020 Suomessa ja tykästyi lajiin. EM-sarjassa hän on ajanut yhden kisan, 2022 Nürburgringillä.

”Viime vuodet olen ajanut bemarilla rata-SM:ää ja vähän endurancea. BMW E36 -luokasta tuli viime vuonna SM-hopeaa”, Mäkinen kertoo.

”Ajoin kolme vuotta bemareita ja kaipasin vähän vaihtelua. Nyt lähdetään kokeilemaan kuorma-autoja.  Kolme vuotta bemarilla oli hyvää oppia kuorma-autoja ajatellen.”

Kuva

Mäkinen ajaa EM-sarjassa omassa tiimissä mutta saa apua Hahn-tiimiltä, jonka omistaja Jochen Hahn on lajin moninkertainen Euroopan mestari. Mukana on myös poika Lukas Hahn.

”Se on iso taustatuki, sieltä saa vinkkejä, ja pystymme vertaamaan dataa keskenämme.”

Rallielämyksiä tarjoavan Lapland Drivingin ajokouluttajana työskentelevä Mäkinen ajaa EM-sarjassa Ivecolla. 

”Kuorma-auto on tosi erilainen kuin mikään muu kilpa-auto. Se painaa 5 tonnia, ja siinä on 1100 heppaa suunnilleen ja yli 5000 newtonia vääntöä. Kaikki on erilaista, esimerkiksi ajolinjat. Ei sitä voi oikein verrata mihinkään muuhun. Se on hyvin äreä peli.”

Mäkisen odotukset kaudesta ovat maltilliset.

”Saada kisakokemusta ja päästä ehjänä maaliin. Ei ole sinänsä mitään tulostavoitteita, kunhan saisi mahdollisimman paljon ajettua ja opittua Jochenin ja Lukaksen avulla sitä hommaa.”