Hurjalla videolla näytetään kuinka Fiat 133 linkosi Jonttu Rajalaa ilmalennossa niin rajusti, että porilaisen pää oli pyörityksestä pari päivää sekaisin
Porilainen autourheilija Joni-Pekka ”Jonttu” Rajala, 41, on ajanut aika paljon kilpaa eri laitteilla pitkän uransa aikana. Tänä syksynä hän koki elämänsä rajuimman ulosajon Porin mestaruuskisassa Hangassuon radalla.
”Menen aina paikallisten jokkiskilpailuun, ja siinä A-finaalissa oli rinta rinnan kolme autoa, joista minun oli ulommainen. Sitten lähdetiin lentoon, se lensi aika pahasti”, Rajala muistelee.
Video Jonttu Rajalan kotialbumissa, toteutus JM-Motormedia.
Rajalan Fiat 133 osui rinteeseen, joka sinkosi jokkisauton ilmaan kuin hyppyri freestylelaskijan. Fiatin vauhti oli tilanteessa noin 130 kilometriä tunnissa. Rajalan auto pyöri katon ja nokan kautta ympäri monta kertaa 20–30 metrin matkalla.
”Se meni pitkin rinnettä. Auto kieppui edes takas. Ajattelin siinä kohtaa, että perkele, loppuisi jo.”
73 SM-mitalia urallaan saalistanut Rajala selvisi melkein säikähdyksellä.
”Ei mitään sen isompaa tullut, totta kai kaikki paikat musteni. Kyllä siinä pari päivää oli pää vähän hassu, se jysäytti niin lujaa vastapenkkaan, mistä auto lähti pyörimään. Se meni niin pitkän matkaa ja niin lujaa ympäri, että ei oikein pysynyt joka aivonysty enää mukana.”
Fiat 133 ikään kuin linkosi Rajalaa ennen kuin pysähtyi katolleen.
”Vähän joo. Pää meni sekaisin totta kai, kun se meni niin pirun lujaa.”
Lähtö keskeytettiin, ja palokunta saapui paikalle.
”Tipahdin siihen, kun sain vyöt auki, sanoin, että antakaa mun olla täällä vähän aikaa, että aivokoppa vähän selviää eka.”
Fiat kesti rankan röykytyksen juuri ja juuri.
”Siitä petti kaariputki kuskin puolelta. Sivukaariputki tuli vallan alas, ratin korkeudelle. Tuli pirun alas se kulma siitä. Saamari, oli tuuriakin matkassa. Sitä hitsattiin viikkoa aikaisemmin Rauman kisaan, mikä vahvisti niin paljon sitä autoa, että se onneksi kesti sen. Ilman sitä hitsausta olisi tullut vielä pahempaa jälkeä.”
Kohta Rajala hyppäsi taas satulaan.
”Sitten ajettiin Alastaron asfaltilla parin viikon päästä. Ei siitä mitään murheita jäänyt.”
Rajussa ulosajossa oli myös hopeareunus. Rajalan jokkisauto ostetaan käytännössä aina kisan jälkeen, mikä on nakertanut hänen intoaan lajia kohtaan, sillä hyvän menopelin rakentaminen on työlästä ja kallista suhteessa myyntihintaan. Porissa kukaan ei halunnut ostaa Rajalan Fiat 133:sta.
”Kerrankin jäi auto itselle.”
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.