Lisäksi sprinttikilpailu on tehnyt viikonlopuista tiimeille entistä kuormittavampia. Nyt lauantaina ajetaan sekä aika-ajot että sprintti muutamaa tuntia myöhemmin. Se on kova rypistys.

- Lauantai on kaikille todella stressaava päivä. Minä muuttaisin aika-ajosysteemiä. Aika-ajot voitaisiin ajaa perjantaina ja lauantaiaamuna. Ne määrittäisivät sprintin lähtöjärjestyksen. Sprintin tulokset olisivat sitten suoraan varsinaisen kilpailun lähtöjärjestys, ehdottaa entinen KTM-päällikkö Francesco Guidotti.

Nyt myös aika-ajon mediakiinnostus on vähentynyt, kun sprinttikilpailu ajetaan heti perään.

- Aika-ajo on nyt tärkeä vain kahden tunnin ajan. Ja sprinttikilpailun ongelmana on, että sillä ei ole merkitystä niille kuljettajille, jotka eivät ole yhdeksän parhaan joukossa pisteillä. He voivat himmailla, koska on ihan sama, oletko sijalla 12 vai 15. Jos sprintti ratkaisisi lähtöjärjestyksen, jokainen taistelisi loppuun asti, Guidotti sanoo Motorsport-Total.comille.

- Toinen etu olisi se, että kuljettajat eivät ottaisi sprintissä liian isoja riskejä, kun tietäisivät, että kaatuminen maksaa kalliisti kilpailun lähtöjärjestyksessä. Tällä formaatilla koko viikonloppu olisi mielestäni paljon paremmin balanssissa.

Esimerkiksi Superbiken MM-sarjassa sprinttikilpailu määrittää toisen kilpailun kolmen ensimmäisen lähtörivin paikat.