Leclerc hylättiin liian kevyen auton vuoksi, Hamilton liikaa kuluneen pohjalevyn. Feraari selitti asiaa tiedotteessa.

- FIA:n kilpailun jälkeisessä tarkastuksessa havaittiin, että Leclercin auto oli yhden kilon liian kevyt ja Hamiltonin pohjalevy 0,5 millimetriä liian ohut. Charles ajoi yhden pysähdyksen taktiikalla ja rengaskuluma aiheutti alipainon. Lewisin kohdalla arvioimme pohjalevyn kulumisen väärin, talli tiedotti.

Ferrarin mukaan kyse oli vahingoista.

- Missään nimessä emme hakeneet tarkoituksellista etua. Opimme tästä ja varmistamme, ettei näin tapahdu uudestaan.