Viljami Salminen - Topi Kärpijoki ajoivat F-Cup Rallisarjan kauden avauksessa seitsemänneksi luokassaan. Laukaa-Uurainen Talviralli ajettiin monilta osin MM-ralleistakin tutuilla vaativilla tiestöillä. Talviralliin hieman yllättävämpi sattumus pudotti kaksikon sijoitusta kilpailun loppuvaiheessa, mutta kokonaisuutena vauhti talven aikana hankitulla ajokilla paranee kaiken aikaa.

Turun Urheiluautoilijoiden parivaljakko Salminen - Kärpijoki starttasi lauantaina Laukaassa F-Cup Rallisarjan kauden avaukseen intoa puhkuen, olihan talven aikana talliin kotiutettu uusi ajokki. Viisi erikoiskoetta keskisuomalaisilla teillä tarjoaisivat yli 70 vauhdikasta kilometriä ajettavaksi rapeassa pakkassäässä.

Honda Civic Type R laukkasi nöyrästi Laukaan legendaarisilla erikoiskokeilla Valkolassa ja Lankamaalla. Kahden erikoiskokeen jälkeen suunnattiin huoltoon ja samalla kohti Uuraisia, jossa kilpailun maali sijaitsi. Sijoitus Nuotti-kategorian väliluokassa oli tässä vaiheessa kuudes. 

Tauon jälkeen ajetulla kolmannella erikoiskokeella Salminen onnistui hieman kuromaan eroa kiinni vitostilaan nähden ja seuraavaksi vuorossa olleeseen maineikkaaseen Palsankylään lähdettiin 5,7 sekunnin takaa-ajoon. Viitisen kilometriä ennen erikoiskokeen maalia kuitenkin talviralliin hieman harvinaisemmin keskellä ajouraa oli kivi, joka vaurioitti autoa melkoisesti. Pakoputki koki kovia ja sen jälkeen autosta katosi osa moottoritehoista, sekä väännöstä, mutta oman haasteensa toi myös nuotin kuuleminen kovassa metelissä. Kilpailun viimeinen erikoiskoe oli mitaltaan vielä noin 13 kilometriä, siellä kaasujalkaa kevennettiin kuitenkin huomattavasti jo oman kuulon, sekä moottorinkin säästämiseksi. Kamppailu viidennestä tilasta vaihtui seitsemänteen sijaan, mutta positiivisena asiana, ajokki istuu käteen koko ajan paremmin.

-Kivi oli tosiaan suoraan ajolinjalla ja aika iso irtolohkare vieläpä. Pakoputki meni poikki kohdasta jossa neljä putkea muuntuu kahdeksi eli käytännössä pelkkä pakosarja oli enää kiinni pakokaasuja moottorista poistamassa. Tuulilasissa ollut pieni halkeamakin kasvoi sinä samassa rysäyksessä oikein kunnolla.

Ajat olivat ihan hyviä, ei tietenkään vielä sitä mikä on kauden tavoite, mutta kyllä kehitystä oli treenikisaan verrattuna tullut. Harmi ettei ihan koko kisaa päästy ehjästi, mutta parempi näin kuin moottoririkko tai jokin muu iso vika, kertaa Salminen.

F-Cup Rallisarjan seuraava osakilpailu ajetaan Kangasniemellä 7. maaliskuuta, joten sikäli olisi muutama viikko aikaa karsia kalustoa nippuun. Salmisen tiimissä ollaan kuitenkin nopeita myös huoltopuolella, joten seuraava treenikilpailu häämöttää kalenterissa jo tulevana viikonloppuna Toivakassa.

-Pari kisaa olisi välissä tarkoitus ajaa ennen Kangasniemeä, siellä olisi tavoite päästä taas askeleen lähemmäksi kuumaa ryhmää vauhdillisesti, päättää Salminen.